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去年發(fā)生工潮事件的香港國際貨柜碼頭有限公司，近日宣布了碼頭工人新一年的薪酬方案，包括6%的基本工資調(diào)整及4.1%的獎金，總增幅10.1%，并預(yù)計95%的外判工人因而獲得有關(guān)獎金。 據(jù)中新網(wǎng)4月18日援引香港文匯報報道，自香港國際貨柜碼頭有限公司(HIT)宣布推出“前線員工績效計劃”(績效計劃)，及外判商宣布外判工友下月起基本工資加薪6%，連額外績效收入4.1%，總增幅達10.1%以來，現(xiàn)已有99%外判工友就加薪安排回復(fù)接受及同意有關(guān)安排。HIT公司已于4月17日舉辦了5場簡介會，再次向不同工種的工友詳細介紹績效收入計算方法，計算的方法是清晰及具透明度。 工潮影響股東盈利 去年3月底爆發(fā)的香港貨柜碼頭工潮持續(xù)40日后，最終在勞資方同意加薪9 .8%之下落幕。香港國際貨柜碼頭有限公司(H IT )4月13日宣布碼頭工人新一年的薪酬方案，包括6%的基本工資調(diào)整及4.1%的獎金，總增幅10 .1%，并表示將于5月1日實施的“績效計劃”之下，工人須正常上班及維持2013年下半年的平均生產(chǎn)水平，預(yù)計95%的外判工人將獲得有關(guān)獎金。 截至4月13日中午，超過95%的外判工人已書面同意落實有關(guān)加幅。由于工潮，去年香港國際貨柜碼頭處理貨柜吞吐量按年少了12%，股東盈利亦減少25%。碼頭操作部助理總經(jīng)理寧福基表示，工潮讓他們上了寶貴一課，今后會加強與員工溝通和改善工作環(huán)境。 香港國際貨柜碼頭人力資源總經(jīng)理譚群娣表示，除加薪外公司下季將于直屬員工試行與職業(yè)安全及生產(chǎn)力掛鉤的激勵計劃，員工表現(xiàn)只須回復(fù)到前年水平將可獲獎勵。 改善工人工作環(huán)境 為改善碼頭工作環(huán)境和待遇，碼頭貨柜場內(nèi)新增了17個洗手間，洗手間總數(shù)達到25個，洗手間與駕駛室最遠距離超過200米，吊機手步行到洗手間不多于10分鐘，該公司今年內(nèi)還會再興建兩個休息室供外判商的橋邊理貨員使用，而老化的吊機駕駛室也將被逐步更換。 此外，針對早前該公司曾出現(xiàn)的工人連續(xù)工作48小時情況，該公司表示，現(xiàn)時的所有橋邊理貨員均選擇每班工作24小時，絕大部吊機手和內(nèi)運車司機每班工作12小時以下，在用膳時間方面，吊機手可選擇離開吊機用膳1小時，或留于駕駛室內(nèi)停機用膳15分鐘，并享有飯鐘錢。 面對最新的加薪幅度，香港碼頭業(yè)職工會組織干事洪俊毅則批評表示，香港貨柜碼頭公司給出的加薪幅度與去年的承諾有出入，當時外判商承諾增加底薪9.8%，但并非連同績效，取巧地將午膳津貼計入薪酬加幅內(nèi)。 來源： 南方都市報 |
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