3月9日 接受《中國應(yīng)急管理報(bào)》采訪

賦碼管理 信息共享 合力把住動火作業(yè)安全關(guān)

河南安陽市凱信達(dá)商貿(mào)有限公司‘11·21’特別重大火災(zāi)事故、北京豐臺長峰醫(yī)院‘4·18’重大火災(zāi)事故等帶來的教訓(xùn)十分深刻，我們必須加強(qiáng)動火作業(yè)安全管理�！�

當(dāng)前，如何進(jìn)一步強(qiáng)化動火作業(yè)安全管理，防范遏制重特大事故發(fā)生，獲廣泛關(guān)注。對此，3月9日，王志華在接受《中國應(yīng)急管理報(bào)》提出以下建議。

王志華建議，由應(yīng)急管理部門牽頭開發(fā)全國動火作業(yè)監(jiān)管平臺，采取“掃碼驗(yàn)證、作業(yè)提醒”模式，對電氣焊（割）作業(yè)人員和電氣焊（割）設(shè)備實(shí)施捆綁式賦碼管理，為電氣焊（割）作業(yè)用工單位、用工個(gè)人和作業(yè)人員提供服務(wù)，為各地政府及相關(guān)行業(yè)主管部門實(shí)時(shí)掌握作業(yè)情況、及時(shí)提示提醒安全作業(yè)提供信息支持。同時(shí)，嚴(yán)格行業(yè)部門協(xié)同監(jiān)管。他說，“應(yīng)建立健全部門間電氣焊（割）等動火作業(yè)信息通報(bào)共享、線索移送和聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制，形成齊抓共管的工作格局�！辈⑶医ㄗh各地各部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位（場所）持續(xù)加強(qiáng)違規(guī)施工、違規(guī)電氣焊（割）作業(yè)等典型事故案例宣傳，創(chuàng)新開展群眾喜聞樂見、形式多樣、線上線下相結(jié)合的宣傳培訓(xùn)活動，教育引導(dǎo)群眾向違規(guī)動火說“不”。

3月9日上午，全國人大代表、集團(tuán)黨委書記、董事長王志華在廣東代表團(tuán)小組會議審議最高人民法院工作報(bào)告時(shí)，王志華提出加強(qiáng)對基層法院、人民法庭力量的配置，加強(qiáng)對基層法官的教育培訓(xùn)，切實(shí)減少行政對司法的干預(yù)，保證司法公正。全國人民法院表示此建議非常具有指導(dǎo)性、針對性，對做好人民法院工作具有重要意義，將在今后的工作中認(rèn)真研究、積極改進(jìn)。

審議最高人民檢察院工作報(bào)告時(shí),王志華提出了加大對金融犯罪、網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪的打擊力度，提高震懾力等寶貴意見。最高檢察院表示，兩會后，最高檢黨組將抓緊專題研究部署，把意見轉(zhuǎn)化為加強(qiáng)和改進(jìn)新時(shí)代檢察工作的具體舉措。特別是要落實(shí)服務(wù)保障金融高質(zhì)量發(fā)展 23 條檢察意見,嚴(yán)歷打擊金融犯罪，要精準(zhǔn)有效懲治電信網(wǎng)絡(luò)詐騙及其相關(guān)犯罪，進(jìn)一步加大跨境電詐犯罪打擊治理力度，更加有力為大局服務(wù)、為人民司法、為法治擔(dān)當(dāng)。

3月11日 接受《中國交通報(bào)》采訪

加快突破制造業(yè)港口物流瓶頸

“十四五”以來，茂名通過大港口、大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步構(gòu)建“海鐵公管空”立體交通運(yùn)輸體系，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。作為南海能源新通道，茂名港承擔(dān)著“一帶一路”陸海轉(zhuǎn)換的樞紐重任，但隨著制造業(yè)對港口物流的需求日益增加，隨之涌現(xiàn)出的一系列問題成為制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。3月11日，王志華接受采訪指出“一方面，博賀新港區(qū)和吉達(dá)港區(qū)尚未正式對外開放，為開展外貿(mào)業(yè)務(wù)，須每半年申請一次臨時(shí)對外開放，手續(xù)多、流程長，影響外貿(mào)業(yè)務(wù)高效開展;另一方面，博賀新港區(qū)臨港土地資源緊缺，臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè)用地嚴(yán)重不足。如果外拓，不僅增加運(yùn)輸距離，還涉及大量居民區(qū)搬遷。”王志華建議，海關(guān)、邊檢、交通(海事)等有關(guān)部門支持博賀新港區(qū)和吉達(dá)港區(qū)2024年申報(bào)正式對外開放，以保障已投用的博賀新港區(qū)8個(gè)泊位和吉達(dá)港區(qū)2個(gè)泊位順利開展外貿(mào)業(yè)務(wù)，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力廣東省打造高水平對外開放高地。

“今年，隨著茂名制造業(yè)加快發(fā)展，預(yù)計(jì)兩個(gè)港區(qū)每月常態(tài)化靠泊外貿(mào)船舶12至15艘次。其中，博賀新港區(qū)計(jì)劃建成15個(gè)泊位后申報(bào)正式對外開放，目前已建成投用8個(gè)泊位�！蓖踔救A介紹，2023年，兩個(gè)港區(qū)外貿(mào)貨物吞吐量同比增長167.7%。港區(qū)擴(kuò)建對港口吞吐能力提升同樣至關(guān)重要�！蓖踔救A建議，自然資源、交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、生態(tài)環(huán)境等有關(guān)部門對博賀新港區(qū)申報(bào)填海造陸工程給予支持，在滿足臨港產(chǎn)業(yè)布局需求的同時(shí)，縮短產(chǎn)業(yè)與港口的運(yùn)輸距離，降低物流成本。

3月11日 履職歸來

3月11日晚上，王志華圓滿履職歸來。他表示此次能夠以人大代表參加本次大會感到十分榮幸，未來，將牢記總書記的囑托，進(jìn)一步提升政治站位，切實(shí)增強(qiáng)政治責(zé)任感和使命感，提升履職能力，做好本職工作。

來源：中國應(yīng)急管理報(bào) 中國交通報(bào)

策   劃：張瀟予