來源：中國水運報

　　 為適應新時期港口環(huán)境保護的更高要求，寧波梅山港區(qū)逐步引入LNG(液化天然氣)集裝箱牽引車替代柴油動力集卡，以減少因燃燒柴油產(chǎn)生的大氣和水體污染。截至8月28日，梅山港區(qū)LNG集裝箱牽引車數(shù)量已達到50輛，占港區(qū)總牽引車數(shù)量的50%。梅山保稅港區(qū)正多舉措推進“環(huán)保型碼頭”建設。

　　“環(huán)保型”港口建設是“五型”港口建設的重要組成部分，有利于改善港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、提升企業(yè)品牌價值以及降低企業(yè)運營成本。梅山港區(qū)從宣傳教育入手，通過開通微信公眾平臺、組織召開知識宣貫會、與職工開展互動交流等多種形式，為“環(huán)保型”港口建設營造良好的輿論氛圍和社會環(huán)境。

　　梅山港區(qū)今年3月份正式采用寧波港新一代集裝箱管理系統(tǒng)，進一步提高了碼頭作業(yè)效率和綜合服務水平。同時，依據(jù)相關法律法規(guī)編制出臺《突發(fā)環(huán)境事件應急預案》，并推出了系列科學節(jié)能管理措施，為“環(huán)保型”港口建設提供堅實制度保障。

　　據(jù)悉，港區(qū)集裝箱橋吊、全電動集裝箱龍門吊均使用了最新的能量回饋技術，且大面積采用堆場、道路碼頭、設備照明節(jié)能技術，如LED、陶瓷晶鹵燈等節(jié)能產(chǎn)品，節(jié)電效果十分明顯。