據(jù)寧波港集團生產(chǎn)快報顯示，今年前兩個月，寧波港積極對接“一帶一路”戰(zhàn)略，參與“港口經(jīng)濟圈”建設，集裝箱運輸增長強勁，累計完成集裝箱吞吐量333萬標準箱，同比增長15.6%，增幅居大陸主要港口前茅。
 

　　船舶大型化、聯(lián)盟化是未來航運業(yè)的發(fā)展趨勢，寧波港集團加強與2M等航運大聯(lián)盟的合作，優(yōu)化航線布局，為腹地客戶提供更大的航線選擇余地。1至2月，寧波港集團完成本地進出口重箱121萬標準箱，同比增長30.3%。對內(nèi)，寧波港集團不斷完善港口能力建設。2月份，浙江海事局向外公布了寧波口岸梅山港區(qū)和北侖港區(qū)四期集裝箱碼頭2號泊位的經(jīng)緯度，標志著上述口岸正式對外國籍船舶開放的程序全部完成，寧波港口碼頭能力進一步提升。據(jù)統(tǒng)計，梅山港區(qū)2月份完成集裝箱吞吐量同比增長超2倍。
 

　　寧波港集團發(fā)揮港口優(yōu)勢，不斷增強“港口經(jīng)濟圈”的帶動力。寧波港集團依托寧波遠洋自有船隊和港口100多條主干航線資源，做優(yōu)水水中轉業(yè)務，為福州、乍浦、連云港等沿海港口提供“走出去”的通道，有效增強港口經(jīng)濟圈的帶動作用。1至2月份，寧波遠洋累計完成箱運量約28.6萬標準箱，同比增長24.6%。
 

　　寧波港集團對接“一帶一路”，不斷增強“港口經(jīng)濟圈”的輻射力。今年以來，寧波港集團加密東南亞方向的集裝箱航線，“21世紀海上絲綢之路”板塊市場成長較快。截至2月底，寧波港集團擁有東南亞航線總數(shù)為22條，與該地區(qū)主要沿海國家均實現(xiàn)通航。同時，寧波港集團積極打造輻射我國內(nèi)陸腹地及中亞的港口經(jīng)濟圈，今年新增一條合肥至寧波的集裝箱海鐵聯(lián)運班列，目前已與省內(nèi)、江西、新疆等地區(qū)的多個城市建立了集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務網(wǎng)絡；新辟一條集裝箱經(jīng)營口轉關至滿洲里出境通道，形成對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”海鐵聯(lián)運東北、西北雙通道的新格局。據(jù)統(tǒng)計，截至2月底，寧波港集團今年累計完成海鐵聯(lián)運箱量2.3萬標準箱，同比增長21.5%。

來源：寧波網(wǎng)