珠海港碼頭建設(shè)再傳佳訊：高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位、高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭均于近期建成交付驗(yàn)收。
 

　　2015年伊始，珠海港碼頭建設(shè)再傳佳訊：高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位、高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭均于近期建成交付驗(yàn)收。值得一提的是，上述碼頭全部為集裝箱碼頭。其中，高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位更是珠江口西岸首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭。這些碼頭的建成將極大提升我市集裝箱吞吐能力，對(duì)凸顯珠海港沿海主樞紐港地位、向第三代港口邁進(jìn)意義重大。
 

　　三大集裝箱碼頭規(guī)�？捎^(guān)
 

　　1月28日上午，記者實(shí)地走訪(fǎng)了高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位、高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭。工作人員介紹，高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位、高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭都是近期新建成的，其中洪灣國(guó)際貨柜碼頭建成交付驗(yàn)收距今不足十天。
 

　　高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程項(xiàng)目岸線(xiàn)長(zhǎng)1826米，港區(qū)陸域縱深460米，總面積73.6 萬(wàn)平方米，總投資約40億元，年通過(guò)能力為集裝箱18O萬(wàn)標(biāo)箱。按規(guī)劃，該項(xiàng)目將建設(shè)4個(gè)專(zhuān)業(yè)集裝箱泊位，已建成的1號(hào)泊位為10萬(wàn)噸級(jí)，水工結(jié)構(gòu)按15萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)。
 

　　據(jù)了解，二期工程陸域堆場(chǎng)包括集裝箱重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)以及件雜貨堆場(chǎng)，預(yù)計(jì)配備30臺(tái)軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、9臺(tái)空箱堆高機(jī)等多種起重運(yùn)輸設(shè)備，還包括辦公樓、候工樓、消防、綠化等附屬工程。
 

　　高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭分別有3個(gè)5000噸級(jí)泊位（預(yù)留2萬(wàn)噸級(jí)水工結(jié)構(gòu)）、4個(gè)1000噸級(jí)泊位（預(yù)留3000噸級(jí)水工結(jié)構(gòu)）。洪灣國(guó)際貨柜碼頭還將承擔(dān)九洲港和香洲港搬遷功能。
 

　　三者中，高欄港務(wù)碼頭二期將主營(yíng)內(nèi)貿(mào)，另外兩個(gè)碼頭都是主營(yíng)外貿(mào)。目前，除高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位后續(xù)建設(shè)稍慢，其他兩個(gè)碼頭都具備試運(yùn)行能力。
有助于珠海港補(bǔ)齊短板
 

　　和干散貨運(yùn)輸相比，集裝箱運(yùn)輸涉及環(huán)節(jié)多、工藝要求高，對(duì)港口所在地經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用明顯，因而更能體現(xiàn)港口的發(fā)展水平。
 

　　而珠海市此前已建設(shè)多個(gè)干散貨碼頭，隨著去年上半年秦發(fā)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭碼頭試運(yùn)行，珠海港干散貨吞吐能力已超越7000萬(wàn)噸，其作為國(guó)家能源接卸港、華南干散貨集散中心地位完全奠定。
 

　　因此，圍繞我市全力主攻第三代國(guó)際港口戰(zhàn)略部署，2014年珠海港以改革和創(chuàng)新為動(dòng)力，以建設(shè)“智慧、物流、安全、綠色”四型港口為抓手，集約資源，錯(cuò)位發(fā)展，加快碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我市港口在建項(xiàng)目完成投資16.87億元，累計(jì)完成年度計(jì)劃的144.13%，連續(xù)6年超額完成年度投資計(jì)劃。截至2014年底，全港生產(chǎn)性泊位155個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位27個(gè)，港口吞吐能力1.51億噸。
 

　　為加快補(bǔ)齊集裝箱業(yè)務(wù)短板，珠海港集團(tuán)將集裝箱碼頭建設(shè)和業(yè)務(wù)拓展列為重點(diǎn)，先后與中遠(yuǎn)等航運(yùn)巨頭聯(lián)手，陸續(xù)開(kāi)通高欄至東北、華北、華東、北部灣、海南、西南沿海等地的集裝箱班輪航線(xiàn)，并將高欄至日本、越南航線(xiàn)班次密度，從原來(lái)的每月3班增至每月4班。
 

　　上述措施成效明顯。去年我市港口貨物吞吐量達(dá)1.07億噸，同比增長(zhǎng)6.8%；其中，集裝箱吞吐量117萬(wàn)標(biāo)箱，首次突破百萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，同比增長(zhǎng)33.6%。
 

　　而近期高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1號(hào)泊位、高欄港務(wù)碼頭二期、洪灣國(guó)際貨柜碼頭的建成，將吸引更多的大船公司、業(yè)內(nèi)巨頭與珠海港開(kāi)展合作，促使珠海港的集裝箱業(yè)務(wù)進(jìn)一步加快發(fā)展，確立其作為華南外三角集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐地位，為順利打造第三代港口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)